汽车离合器作为汽车传动系统的关键传动部件，其工作特点是通过以离合器盖为支点，以膜片弹簧为杠杆组成的弹簧系统来切断和连接整个汽车的动力传输。离合器的工作状况直接影响到整车的使用体验，该零件外观要求较高，表面要求光滑平整，没有皱折、拉伤拉毛等外观缺陷。

下面关于汽车离合器盖冲压工艺设计方面。

（1）材料模型

由于厚板零件的成形，其弯曲半径与板厚之比一般都比较小，弯曲部位的应力状态为三向应力状态，所以在选取材料模型时，需要考虑材料的厚向异性，计算结果精确，对于回弹分析尤其适合。

（2）速度

由于离合器盖成形以翻边工艺为主，在冲压速度设计上，不宜设置过大。

（3）成形失效的判定准则

锻压工艺能否通过成形性评估的评判标准，如果成形极限图开裂超过材料的抗拉强度，那么零件的成形开裂缺陷一定存在。如果明显存在上述情况，那么零件的成形起皱缺陷一定存在。使用先进伺服压力机可以进行柔性精密锻造改善。效率和精度问题都会得到改善。

通过伺服压力机技术有助于提高冲压工艺设计的准确率，降低模具的调试成本，比较准确地预测厚板成形的开裂、皱折等冲压工艺缺陷。对于厚板的回弹分析，可以预测回弹趋势，对于修边的优化，伺服技术也可以进行数控柔性生产。