连杆是汽油发动机和柴油发动机上极为关键的零部件，品种繁多，数量需求巨大，其作用是连接活塞和曲轴，将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。它是汽车发动机主要的传动构件之一，因此在汽车方面的需求量最多。

目前市场上的连杆价格参差不齐，几元到几十元乃至几百元的都有，这种价格不等造成的市场竞争，对于汽车零件制造企业来说，哪种选择可以从中获得更大的利益呢？

我相信点开这篇文章的人多为连杆制造商和连杆营销商，我们共同的关注点不外乎利益，有人说不是越便宜的东西越受欢迎吗？也许在一些商品中是这种现象，可是现在呢，整个汽车行业飞速发展，任何一个零件都会影响一辆汽车的性能和配置，人们开始更加关注“精度”，而所谓的精度就是一件产品是否寿命长，使用效果佳，甚至外观精致大方，而价钱方面高却是次要考虑的，连杆作为汽车中重要的零件之一，锻造精度连杆会更加受到汽车制造商的欢迎，建立长期的合作，对长久的利益和企业形象的发展都有很大的推进效果。

而连杆的材料大多采用高强度的精选钢，钢制连杆通常都是锻造生产，在加工过程中采用冲压成型，目前市场多采用先进设备与技术，伺服电动螺旋压力机受到更多企业关注和使用，伺服技术的生产能量可控，加压能量高等，这些都为稳定工艺、保证加工精度提供了良好的条件，保证了连杆锻件具有高的强度和抗疲劳寿命。